四大系列減速機(jī)常見于自動控制系統(tǒng)中，完成機(jī)電工程數(shù)據(jù)信號或動能的檢驗(yàn)、校正、變大、實(shí)行或變換等作用，或用以傳動系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備負(fù)荷，也可做為機(jī)器設(shè)備的交、直流穩(wěn)壓電源，運(yùn)用十分普遍。四大系列減速機(jī)一般做為機(jī)械設(shè)備動力系統(tǒng)運(yùn)用到各類機(jī)器設(shè)備之中，有的過程中必須了解它的轉(zhuǎn)動方位，那麼咱們該如何去分辨呢？

　　1、假如四大系列減速機(jī)開關(guān)電源端ABC三相各自干預(yù)電機(jī)設(shè)備的在出廠設(shè)置的ABC三相，它在起動后可能是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也可能是反方向旋轉(zhuǎn)的，但正轉(zhuǎn)還可以是順時(shí)針方向還可以是反方向，這也是良行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、四大系列減速機(jī)從軸方位看，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動就是就是正轉(zhuǎn)，如果是反方向轉(zhuǎn)動便是反轉(zhuǎn)。有的馬達(dá)是兩軸的就需要以四大系列減速機(jī)機(jī)床主軸為標(biāo)準(zhǔn)，兩軸電動機(jī)以負(fù)荷規(guī)定開展分辨，負(fù)荷較多的為機(jī)床主軸，向哪些方面轉(zhuǎn)動便是轉(zhuǎn)為。

　　3、四大系列減速機(jī)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動方位是與主繞阻和輔繞組的互相部位有關(guān)系的，即發(fā)生斷互相連接相關(guān)。

　　可是有一些四大系列減速機(jī)機(jī)器設(shè)備主繞阻和輔繞組都是在電動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)聯(lián)接在一起的，四大系列減速機(jī)在外界更改電動機(jī)轉(zhuǎn)動方位是不太可能的。因此，四大系列減速機(jī)滿載實(shí)驗(yàn)時(shí)，假如發(fā)覺電動機(jī)轉(zhuǎn)動方位不對，可以將其里面的繞阻開展改接就可以使其正常的。

　　四大系列減速機(jī)常見于自動控制系統(tǒng)中，完成機(jī)電工程數(shù)據(jù)信號或動能的檢驗(yàn)、校正、變大、實(shí)行或變換等作用，或用以傳動系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備負(fù)荷，也可做為機(jī)器設(shè)備的交、直流穩(wěn)壓電源，運(yùn)用十分普遍。四大系列減速機(jī)的碳刷設(shè)備是用于引進(jìn)或引出直流電壓和直流電流的。

　　四大系列減速機(jī)放到刷握內(nèi)，用扭簧卡緊，使炭刷與電機(jī)換向器中間有良良的滾動觸碰，刷握固定不動在刷桿上，刷桿裝在圓環(huán)狀的刷桿座上，彼此之間務(wù)必絕緣層。四大系列減速機(jī)裝在軸套或滾動軸承內(nèi)蓋緊，圓上部位可以調(diào)節(jié)，調(diào)好之后進(jìn)行固定不動。